Caméra de recul NATIKA : sans distorsion, vision nocturne Starlight, HD, montage encastré ou en surface, boîtier métallique, AHD 720p et TVI. Caméra de recul pour voitures, pick-ups, SUV, camping-cars et fourgonnettes.

En tant que fabricant en pleine expansion de produits électroniques automobiles OEM et ODM haut de gamme, NATIKA s'efforce de répondre aux besoins les plus exigeants de sa clientèle internationale. Nous sommes convaincus que l'expérience client prime sur les profits à court terme et nous déployons donc des efforts constants pour concevoir, fabriquer et améliorer nos produits et services de manière innovante et responsable. La caméra de recul HD NATIKA WD-012 offre une option de montage en surface ou encastré, une image sans distorsion ni effet fisheye, une vision nocturne d'une clarté exceptionnelle, une étanchéité fiable (indice IP69K) et un véritable angle de vision horizontal de 135°. Cette caméra de recul est équipée de 3 boucles de connexion : * Pour l'utiliser comme caméra avant, coupez la boucle blanche ; * Pour supprimer les repères de distance, coupez la boucle verte ; * Pour sélectionner le format de sortie vidéo AHD (720p, 30 images/s), coupez la boucle violette. ** Veuillez rallumer l'appareil après avoir coupé une boucle de couleur ; l'image devrait alors s'afficher correctement. **Remarque : cette caméra est une caméra de recul avec lignes de guidage et sortie vidéo CVBS par défaut. *Avant de couper la boucle du fil violet de cette caméra de recul pour choisir le format AHD 720p 30 images/s, veuillez vérifier que votre autoradio Android prend en charge l'entrée de signal vidéo AHD (la plupart des anciens autoradios Android ne le prennent pas en charge ; la caméra fonctionne correctement avec certains autoradios ATOTO (séries F7, S8 et A6 KarLink, mais pas avec les autoradios Android ATOTO série A6Y ni le démarreur SA102). *Si vous installez cette caméra de recul encastrée sur un autoradio d'origine, veuillez commander séparément un faisceau de câbles adapté pour terminer l'installation, car chaque autoradio nécessite un faisceau différent.